一、产品概述
目前,我国配电系统的电源中性点一般是不直接接地的,所以当线路单相接地时流过故障点的电流实际是线路对地电容产生的电容电流。据统计,配电网的故障很大程度是由于线路单相接地时电容过大而无法自行息弧引起的。因此,我国的电力规程规定当10kV和35kV系统电容电流分别大于30A和10A时,应装设消弧线圈以补偿电容电流,这就要求对配网的电容电流进行测量后做决定。另外,配电网的对地电容和PT的参数配合会产生PT铁磁谐振过电压。为了验证该配电系统是否会发生PT谐振及发生什么性质的谐振,也必须准确测量配电网的对地电容值。传统的测量配网电容电流的方法有单相金属接地的直接法、外加电容间接测量法等,这些方法都要接触到一次设备,因而存在试验危险、操作繁杂,工作效率低等缺点。
二、功能特点
l 直接从PT的二次侧测量配电网的电容电流,无需和一次侧打交道;
l 不存在试验的危险性,无需做繁杂的安全措施和等待冗长的调度命令;
l 只需将测量线接于PT的开口三角端就可以测量出电容电流的数据;
l PT开口三角处注入的微弱异频测试信号,不会对继电保护和PT本身产生任何影响,也避开了50Hz的工频干扰信号;
l 输出端可以耐受100V的交流电压,测量时系统有单相接地故障发生,亦不会损坏PT和测试仪;
l 无需做特别的安全措施,使这项工作变得安全、简单、快捷,且测试结果准确、稳定、可靠。
三、测量原理及流程
1.测量原理
配网电容电流测试仪是从PT开口三角来测量配网的电容电流的。其测量原理图如图二所示。
![1_副本.png 1_副本.png](/static/upload/image/20200919/1600517458188400.png)
图二 测量原理图
在图二中,从PT开口三角注入一个异频的电流(非50Hz的交流电流,目的为了消除工频电压的干扰),这样在PT高压侧就感应出一个按变比减小的电流,此电流为零序电流,即其在三相的大小和方向相同,因此它在电源和负荷侧均不能流通,只能通过PT和对地电容形成回路,所以图二又可简化为图三。
![2.png 2.png](/static/upload/image/20200919/1600517458506811.png)
图三 简化物理模型
根据图三的物理模型就可建立相应的数学模型,通过检测测量信号就可以测量出三相对地电容值3C0,再根据公式I=3ωCOUφ(Uφ为被测系统的相电压)计算出配网系统的电容电流。
2.测量流程
![3.png 3.png](/static/upload/image/20200919/1600517459626389.png)
操作说明:
1.首先将测试仪可靠接地。
2.对于3PT方式应按图十二接线,将测试仪的电流输出端与PT开口三角端连接,对于4PT接
线方式的系统,则将仪器的电流输出端与图七或图八中所示的N-L端相连即可;对于外加PT方式,应按图十一接线。
3.接通电源,开机后仪器自检,在液晶屏上显示“请选择系统线电压及PT接线方式”。
4.按“电压选择”键,可以循环选择被测系统线电压:1kV ->3kV->6kV->10kV->35kV->1kV。
选择系统线电压后,根据系统的PT实际接线方式和变比,短按“方式/测量”键循环选择测量方式:3PT->4PT->4PT1->3PT1->3PT2->3PT
5.选择接线方式后,长按“方式/测量”键直到液晶屏显示出“正在测量,请稍候”,这时仪器开始进行测量。测量完成后,液晶屏显示出所测系统的对地电容值和电容电流。在测量过程中,可随时按下“复位”键中断仪器的测试。
6.测量其他电压等级电网的电容电流
7.仪器检验和日常校准
为了确认配网电容电流测试仪是否正常,可以在PT不带电的情况下对测试仪进行检验和校准。
检验方法一:取一个10kV(其他电压等级亦可)的PT,在高压端接入一个已知电容量的电容
(耐压大于100V即可),将二次侧主绕组a-x端(电压为100的根号3)与测试仪的电流输出端连接,即从a-x端进行测量。选择测试仪的系统线电压为“10kV”(如果PT是其他电压等级的,则选择相应的系统电压等级)、方式为“1PT”,长按“方式/测量”键进行测量,如果测量结果和已知电容的电容量一致,说明该测试仪是正常的,测量是准确的,可用于现场测量。
8.故障处理
故障现象 | 故障原因及解决办法 |
开机后显示屏无显示 | 1. AC220V电源接触不良 2.电源保险管损坏 |
开机后显示“零序电压异常” | 1.检查PT的开口三角电压是否大于20V 2.检查系统是否有单相接地故障的发生 |
开机或测量后显示“电路开路” | 1.接线错误,测量回路开路 2.PT开口三角的二次回路开路 3.电流输出端的保险管损坏 |
测量后显示“999.99” | 1.检查电网的中性点补偿装置是否已退出 2.电网中性点有接地现象 3.测试仪的电流输出端被短路 |